Bakanı Yıldırım: 'Türkiye`Nin Dev Projeleri Planlar Doğrultusunda İlerliyor'
Türkiye'nin dev projelerinin planlar doğrultusunda ilerlediğini söyleyen Ulaştırma Bakanı Yıldırım, 'Yeni havalimanı devreye alındığında Atatürk Havalimanı city airport' olarak hizmet verecek' dedi. 3'ÜNCÜ HAVALİMANI: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleş
Türkiye'nin dev projelerinin planlar doğrultusunda ilerlediğini söyleyen Ulaştırma Bakanı Yıldırım, 'Yeni havalimanı devreye alındığında Atatürk Havalimanı city airport' olarak hizmet verecek' dedi. 3'ÜNCÜ HAVALİMANI: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakam Binali Yıldırım, 'İstanbul Yeni havalimanını devreye aldığımızda Atatürk Havalimanı'nda tarifeli taşımacılık olmayacak. 'City airport' dedikleri, küçük ve genel ölçekli uçuşlarda, eğitim uçuşlarında, havacılıkla ilgili etkinliklerde kullanılacak. Şehrin akciğeri olacağı bir bölge haline dönüştürülecek ama yoğun havacılık faaliyeti olmayacak.' HAVALİMANININ SİZE NE ZARARI VAR: Büyük projeler herkesin dikkatini çektiği için, Gezi olaylarında da hükümetten talepler koymuşlardı. Listenin başında Havaalanı inşaatını durdurun' vardı. Niye, size ne zararı var? Tabii, bu maksatlı, bunun arka tarafında azmettirenler var, onların fikri değil. Türkiye bu büyük projeyi gerçekleştirerek bir adım öne çıkmasın, hep arkadan takip etsin. Olay belli yani. FİNANSMAN SIKINTISI YOK: Projelerde finansman sıkıntısı yaşanacağı kanaatinde değilim. Yeter ki biz, güzel, kapsamlı, çekici projeler üretelim. Kanal İstanbul Projesi güzerghını resmen belirlemediklerini ifade ederek, 'Herkes fal bakıyor, istihareye yatıyor, 'Kanal buradan geçecek' diye satış yapıyor. Yılın ikinci yarısında sorun çözülür' dedi. Anadolu Ajansı Editör Masası'na konuk olan Yıldırım, şunları söyledi: Proje için küçük ölçekli bir yasal düzenleme yapılması planlanıyor. Kanal İstanbul Projesi gerçekleştirilecek ama biz projeyle ilgili güzerghı resmen tanımlamadık. 5 güzerghta çalışma yapılıyor. Her türlü spekülasyonun önüne geçmek istiyoruz. Yılın ikinci yarısından itibaren her türlü sorun, çözülür. 4-5 YIL İÇİNDE BİTECEK: Projenin yapımı için alternatif finansman teminiyle kendimizin yapması veya kamu-özel ortaklığı üzerinde duruluyor. Önemli olan finansman ve teknik sorunlar }?aşamadan işi hızlı bitirmek. 4-5 yılda bitirmeyi planlıyoruz. 2023 hedefleri arasında yer alan bir projenin daha önce bitme ihtimali var. ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ: Çanakkale 1915 Köprüsü, ayaklar arasındaki açıklığı, bugüne kadar yapılmış dünyadaki en uzun köprü olacak. Sene sonuna doğru şekillenir, ondan sonra yapımı için harekete geçeceğiz. Köprüde raylı sistem çalışmaları sürüyor. SİLUETİ ORTAYA ÇIKACAK: 5-10 gün içerisinde 3'üncü Köprünün silüeti ortaya çıkacak. Tamamen bitmesi mayıs ayında olacak. Ancak bağlantı yollan, kavşak çıkışları ile hepsini beraber açmak istiyoruz. Bağlantı yollarıyla ağustos gibi açılışa hazır hale gelecek.