Ağbaba 'Kuzey Çevreyolu Yılan Hikayesine Döndü'

CHP Genel Başkan Yardımcısı Veli Ağbaba sordu Ulaştırma Bakanlığı gerçeği itiraf etti;“54 Km’lik Kuzey Çevreyolu’nun  bugüne kadar sadece 13 km toprak işleri seviyesi tamamlandı,TCDD üstgeçit yapmayı hala değerlendiriyor!,bitim 31.12.2021”

Toplam uzunluğu 54 km olup Malatya Kuzey Çevre Yolu Darende Gölbaşı kavşağından başlayıp Pütürge yol ayırımından Malatya-Elazığ yoluna bağlanan bir bağlantı yolu. Bu güzergah üzerinde 14 adet farklı seviyeli Kavşak, 28 adet Altgeçit, 3 adet DDY Geçit ve 4 adet hidrolik köprü bulunuyor. 28 Mayıs 2017 tarihinde Akçadağ yol ayrımında düzenlenen Kuzey Çevre Yolu’nun temel atma töreninde konuşan Dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, karayolları genel müdürü ve müteahhit firma yetkilisini de kürsüye çağırarak Kuzey Çevre Yolu’nun normal şartlarda 10 Mart 2020’de bitirileceğini ancak Malatyalıların uzun yıllar beklediklerini bu nedenle bitim tarihinin erkene alınarak  2019 Ağustos ayı olmasını istemiş, genel müdür ve firma yetkilisinden yeni tarihin sözünü almıştı.

BAKANLIK CEVABI; MALUMUN İLAMI

2019 Ağustos ayında proje bitirilmeyince konuyla ilgili TBMM Başkanlığına soru önergesi veren CHP Genel Başkan Yardımcısı Veli Ağbaba’nın önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yanıt geldi. Bakanlık verdiği yanıtta çevreyolunun bitiş tarihinin sessiz sedasız 2,5 yıl ertelendiğini itiraf etti.

İşte bakanlığın cevabı; “Toplam uzunluğu 54 Km olan Malatya Çevreyolunda toprak işleri, sanat yapıları ve köprü imalatlarında çalışmalar devam etmektedir.Anayol 8 Km, bağlantı yolu 5 Km olmak üzere toplam 13 Km’lik kesimde toprak işleri seviyesinde tamamlanmıştır.Çalışmaların sürdüğü bu kesimde 7 Adet alt geçit ve 1 adet köprülü kavşak,2 adet hidrolik köprüde ise çalışmalar devam etmektedir.

TCDD ÜST GEÇİDİ HALA DEĞERLENDİRİYOR

Ayrıca “Malatya Çevreyolu Projesi” kapsamında yapılacak olan Narlı-Malatya Demiryolu hattındaki (TCDD Km 230+50 Anayol 1+454) DDY-1 Üstgeçit projesi Karayolları 8. Bölge Müdürlüğünce hazırlanmış olup, TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü’nce bahse konu projenin değerlendirme süreci devam etmektedir.

PROJE BAŞLARKEN BUNLAR BİLİNMİYOR MUYDU?

Malatya Çevreyolu’nun süre uzatımına göre bitim tarihi 31.12.2021’dir.Toplulaştırma çalışmalarının devam etmesi,kavşak proje revizyonları,DSİ ve NATO’ya ait yeraltı ve yerüstü  hatlarının deplase çalışmalarının eş zamanlı olarak yürütülmesinden dolayı yapım süreci uzamıştır.Araziye yoğun olarak 2019’da girilmiş , çalışmalar hızlandırılmıştır”

28 ALT GEÇİTTEN 7 Sİ, 14 KAVŞAKTAN 1’İ BİTMİŞ

CHP Genel Başkan Yardımcısı Veli Ağbaba’nın konuyla ilgili soru önergesini yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı  Bakanlığı 2019 Ağustos ayında bitirilmesi sözü verilen Kuzey Çevreyolu’nun 31.12.2021’de bitirileceğini müjdeledi! Ağbaba, 15 Ayda bitirileceği söylenen Kuzey Çevreyolu’nun temeli atılalı neredeyse 2 yıl oldu. Daha yolun üçte birinin toprak işleri yapılmış.28 Alt geçitten 7 si, 14 kavşaktan 1’i bitmiş. İddia ediyorum bu yol 31 Aralık 2021’de de bitirilemeyecek. ‘Malatyalılar 30 yıl çevreyolunu bekledi, 30 yıl da bitmesini beklerler’ demiştik. Keşke biz yanılsaydık da Malatyalılar rahat bir nefes alsaydı” dedi.

15 AYDA BİTECEK PROJE 30 AY ERTELENİR Mİ?

Ağbaba; “Temel atma töreninde müjdeler verenler, proje  bitim tarihinin 2,5 yıl ertelenme sebebini neden açıklamıyorlar? Temel atma töreninde 2019 Ağustos ayı için verilen bitim tarihini takip etme sözü veren AKP Malatya Milletvekilleri görünen o ki sözlerini tutmamışlardır.AKP Genel Başkanı ve Cumhurbaşkanı Erdoğan bile 2019 Eylül ayında Malatya’da yaptığı konuşmada; “Kuzey çevreyolu inşası başladı, bunu da söz verdiğimiz şekilde tamamlamakta kararlıyız" ifadelerini kullanmıştır. Bu nasıl bir sözdür ki her yıl ertesi yıla sarkıyor. AKP, en çok oy aldığı şehirlerden biri olan Malatya’yı cezalandırmaya devam ediyor” ifadelerini kullandı.