Adana Tren Garı Ve Malatya Garını Taşımak İsteyenler

“Adana tren garı Türkiye’nin 10 Tren garı arasında gösterilen en güzel Garlardan biridir. Osmanlı döneminde 1912 yılında yapılmıştır. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları 6. Bölge Müdürlüğü bünyesinde, Adana şehir merkezinde Sular mevkiinde hizmet veren Adana Garı; ana binası, lojmanları ve bakım-tamir atölyeleri ile kentin orta kesiminde yaklaşık 450.000 m² büyüklükte bir alanı kaplamaktadır. Önünde Uğur Mumcu Meydanı bulunmaktadır. Bu meydana üç büyük sivri kemerle açılan, geniş ve yüksek bir mekana sahip olan orta bölümde bekleme salonu, gişeler, danışma ve eşya emanet bölümü gibi standlar yolculara hizmet vermektedir. Soldaki bölümün üst katında hareket memurluğu, gar müdürlüğü ve VIP salonu vardır. Binanın sağında ve solunda ayrıca lojmanlar mevcuttur. İstasyonun, yolcu trenleri için üç peronu bulunmaktadır. Bu peronlardan, Adana-Mersin-Adana hattında günde en az 60 sefer yapılmaktadır.” Bunlar resmi bilgiler. Adana Garı eski Adana’da muhteşem yapısıyla hizmet vermeye devam etmektedir. Ve Adana’da yaklaşık 450 dönün arazi üzerinde kurulu Gar’ın başka bir yere alınması konusunda başka bir yere taşınmasını hiç kimse aklına bile getirmezken, Malatya Tren Garının yerinden kaldırılması için Ulaştırma Bakanlığına proje götürüldüğünü bilmeyen yoktur. Bereket Ulaştırma Bakanlığı uzmanlarının “Siz ne yapmak istiyorsunuz” demesiyle Tren garının taşınmasını isteyenler, geri adım attılar. Malatya Tren Garı’nın Dilek’e hatta Vagon Onarım Fabrikasına taşınmasını önerenler, TCDD Malatya 5. Bölge Müdürlüğü bünyesindeki bazı birimlerin Adana 6. Bölge Müdürlüğüne taşınmasına da seyirci kaldılar. Adana Tren Garı tüm birimleriyle Demiryollarına hizmet veriyor. Bizimkiler ise hala marifetmiş gibi Gar’ın taşınmasından bahsediyor. Malatya’nın kaderi. vahap güner