Start-Stop Akümülatörü Nedir?

Start-Stop akümülatörü, elektrik enerjisini dönme kinetik enerjisi şeklinde depolayan bir cihazdır.

PAYLAŞ
Malatya Cadde Haber - Malatya Cadde

Start-Stop akümülatörü, elektrik enerjisini dönme kinetik enerjisi şeklinde depolayan bir cihazdır. Araçlarda yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için tasarlanmış bir start-stop sisteminde kullanılmaktadır. Start-stop sistemi otomobil, kamyon, otobüs ve motosiklet gibi içten yanmalı motora sahip araçlarda kullanılır. 
Sistem, araç rölantideyken, örneğin bir stop lambasında veya trafikteyken motoru kapatarak ve ardından sürücü hareket etmeye hazır olduğunda motoru yeniden çalıştırarak çalışır. Start-stop sistemi yeni değil, ancak son yıllarda akaryakıt fiyatlarının artması ve iklim değişikliği ile ilgili endişelerin artmasıyla popülerlik kazanıyor. 
Start-stop sistemleri yakıt tüketimini %15'e varan oranda azaltabilir ve ayrıca ana sera gazı olan karbondioksit emisyonlarını da azaltabilir. İki ana tür start-stop sistemi vardır: kurşun asitli akü kullananlar ve lityum iyon akü kullananlar. Kurşun asit piller daha ucuzdur, ancak lityum iyon piller kadar verimli değildirler ve daha kısa ömürlüdürler. Lityum iyon piller daha pahalıdır, ancak daha verimlidirler ve daha uzun ömürlüdürler. Start-stop sistemlerinin dezavantajları da yoktur. 
Bir aracın maliyetini artırabilirler ve aküye ekstra yük bindirerek ömrünü kısaltabilirler. Ancak birçok sürücü için yakıt tasarrufu ve çevresel faydalar dezavantajlardan daha ağır basıyor. Start-stop sistemlerinin araçlarda yaygın olarak kullanılması, yakıt tüketiminde ve ana sera gazı olan karbondioksit emisyonlarında önemli azalmalara yol açabilir.
Start-stop Akümülatörü Kısaca Nedir?
Start-stop akümülatörü, enerjiyi dönme kinetik enerjisi şeklinde depolayan elektrikli bir cihazdır. Otomobil, kamyon, otobüs ve motosiklet gibi içten yanmalı motorlarla donatılmış araçlardan kaynaklanan yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için tasarlanmış bir start-stop sistemi ile birlikte kullanılır.
Start-Stop Sistemi Nasıl Çalışır?
Sistem, araç rölantideyken (örneğin, bir stop lambasında veya trafikte) motoru kapatarak ve ardından sürücü tekrar hareket etmek istediğinde yeniden çalıştırarak çalışır. Bu, otomatik olarak veya manuel müdahale yoluyla gerçekleşebilir. Start-Stop sistemleri yeni değil; ancak artan yakıt fiyatları ve iklim değişikliğine ilişkin artan endişeler nedeniyle son yıllarda popülariteleri arttı.
Start-Stop Sistemi Kullanmanın Faydaları Nelerdir?
Doğru kullanıldığında Start-Stop sistemleri yakıt tüketimini %15'e kadar azaltma potansiyeline sahiptir. Ayrıca, ana sera gazı olan karbondioksit emisyonlarını da düşürürler. İki tür başlat-durdur sistem pili vardır: kurşun asit ve lityum iyon. Kurşun asitli piller daha ucuz olma eğilimindedir; ancak, lityum iyon alternatifleri kadar verimli değiller ve tipik olarak uzun ömürlü değiller. Lityum iyon piller başlangıçta daha pahalı olsa da, verimlilikleri ve uzun ömürleri onları uzun vadede daha iyi bir yatırım haline getirir.
Start Stop System Kullanmanın Bazı Dezavantajları Nelerdir?
Dezavantajları arasında aküye ekstra yük (ömrünü kısaltabilir) ve bir araca bu tür teknolojiyle donatmanın getirdiği ek maliyetler dahildir. Bu dezavantajlara rağmen, birçok sürücü yakıttan tasarruf etmenin ve çevreye yardım etmenin tüm olumsuzluklardan daha önemli olduğunu düşünüyor. Start-Stop sistemleri yaygın olarak kullanılırsa, küresel ölçekte yakıt tüketiminde ve karbondioksit emisyonlarında azalmaya yol açabilir.
Start-Stop Akümülatörünün Tarihçesi Nedir?
Start-stop akümülatörü, 20. yüzyılın başlarında icat edilmiş bir cihazdır. Başlangıçta, motor çalışmıyorken enerjiyi depolayarak ve motor tekrar çalıştığında serbest bırakarak içten yanmalı motorların verimliliğini artırmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Start-stop akümülatörü, yıllar içinde yarış arabaları, otobüsler, kamyonlar ve hatta bazı uçaklar dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda kullanılmıştır.  Enerji Akü

HABERİ PAYLAŞ:
BUNLARA DA BAKIN